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2025 Vol.60, Issue 3 Preview Page

Research Article

An Analysis of 119 Emergency Rescue Service Accessibility Based on 3D Buildings

3차원 건물 기반 119 구조･구급 서비스 접근성 분석

Dajeong Kima
,
Jinmu Choib*
김 다정a
,
최 진무b*
aMaster‘s Student, Department of Geography, Kyung Hee University
bProfessor, Department of Geography, Kyung Hee University
a경희대학교 경희대학교 지리학과 석사과정
b경희대학교 지리학과 교수
*Corresponding Author
30 June 2025. pp. 371-380
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Abstract

Survival rates depend heavily on the ability of 119 emergency services to respond in a timely manner, and analyzing spatial accessibility is essential. However, the accessibility of emergency services in high-rise areas is limited by the existing two-dimensional road network-based analysis, which does not fully reflect the actual rescue delay factors. This study aims to overcome these limitations by performing a three-dimensional rescue time analysis that integrates the road network and indoor travel routes. In the outdoor accessibility analysis, the rescue arrival time was calculated by combining the road network, traffic information by time of day, and reflecting the connectivity from the road to the building. In the indoor analysis phase, we used the Unity-based A* algorithm to calculate rescue times for each vertical mode of transportation inside the building, and calculated rescue times for staircase and elevator scenarios. The total rescue time was then visualized in three dimensions on a voxel-by-voxel basis to determine the spatial distribution of structural vulnerability areas and vertical movement delays. The results showed that, unlike traditional road network-based rescue time analysis, the three-dimensional analysis including movement within the building can more precisely reflect rescue delay factors. This reflects the potential for delays in actual rescue activities and can be used as a basis for establishing customized rescue response strategies by region.

Keywords
119 Emergency Rescue Service
Network Analysis
Unity-based Simulation
Three-dimensional Accessibility Analysis
Golden Time

119 구조･구급 서비스는 골든타임 내 대응 여부에 따라 생존율이 크게 달라지며, 이에 따른 공간적 접근성 분석은 필수적이다. 하지만 고층 건물 밀집 지역에서의 119 구조·구급 서비스 접근성은 기존의 2차원 도로망 기반 분석만으로는 실제 구조 지연 요인을 충분히 반영하지 못하는 한계가 있다. 본 연구는 이러한 한계를 극복하고자 도로망과 실내 이동 경로를 통합한 3차원 구조 시간 분석을 수행하고자 하였다. 실외 접근성 분석에서는 도로망, 시간대별 교통정보를 결합하고, 도로에서 건물까지의 연결성을 반영한 방식을 통해 구조 도달 시간을 산출하였다. 실내 분석 단계에서는 Unity 기반 A* 알고리즘을 활용하여 건물 내부의 수직 이동 수단별 구조 시간을 계산하고, 계단과 엘리베이터 이용 시나리오에 따른 구조 시간을 계산하였다. 이렇게 산출된 총 구조 시간은 복셀 단위로 3차원 시각화하여 구조 취약 영역과 수직 이동 지연의 공간적 분포를 확인하였다. 그 결과, 기존 도로망 기반 구조 시간만을 활용한 분석과 달리, 건물 내 이동을 포함한 3차원 분석에서는 구조 지연 요인을 보다 정밀하게 반영할 수 있음을 확인할 수 있었다. 이는 실제 구조 활동에서의 지연 가능성을 반영하는 동시에, 지역별 맞춤형 구조 대응 전략 수립의 근거 자료로 활용될 수 있을 것이다.

키워드
119 구조·구급 서비스
네트워크 분석
Unity 시뮬레이션
3차원 접근성 분석
골든타임
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Information
  • Publisher :The Korean Geographical Society
  • Publisher(Ko) :대한지리학회
  • Journal Title :Journal of the Korean Geographical Society
  • Journal Title(Ko) :대한지리학회지
  • Volume : 60
  • No :3
  • Pages :371-380
  • Received Date : 2025-06-17
  • Revised Date : 2025-06-26
  • Accepted Date : 2025-06-26
  • DOI :https://doi.org/10.22776/kgs.2025.60.3.371
Journal Informaiton Journal of the Korean Geographical Society Journal of the Korean Geographical Society
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