Journal of the Korean Geographical Society ISSN:1225-6633(Print) 대한지리학회지

본 연구는 비교적 개항의 역사가 짧은 평택ㆍ당진항의 항만 발달과정과 화물유동의 항세권 변화를 밝히는 것을 목적으로 그 분석결과는 다음과 같다. 평택ㆍ당진항의 항만발달과 배후ㆍ지향지 변화와의 관계를 보면, 개발기에서 성장기로 나아가면서 배후ㆍ지향지의 지역적 범위는 크게 변함이 없으나 1차 배후ㆍ지향지의 화물 집중률은 낮아지고 주변지역에서의 비중이 증가하는 것은 자동차와 연료ㆍ에너지의 수출입화물 구성비가 낮아진 반면 수입하는 철강, 기타 섬유제품ㆍ넝마, 유기화합물, 수출하는 1차 금속산업제품의 점유율이 증가하였기 때문이다. 이는 개발기에 중국과 미국으로의 수출, 성장기에 중국으로부터의 수입 증가와 연료와 에너지의 수입국 다변화가 이와 같은 항세권 변화를 나타내게 하였다.